换装爱信8AT,谈谈新款领克01四驱暗夜版,是否更具竞争力
1、动力方面，2021款领克01燃油版分别搭载0T高低功率版发动机，其中四驱暗夜版上的0T高功版发动机，更大功率187kW/254Ps，更大扭矩350Nm，新车换装了来自爱信的8挡手自一体变速箱，这套动力组合在现款领克03+和领克05上也有采用。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，配备了适时四驱系统。
2、不过在适时四驱系统和越野模式的帮助下，新领克01的城市SUV素养还是有保证的，应对一些未铺装的路面也没有问题。G 01夜版油门反馈适中，不轻不重，虽然动力提升不少，但是不容易发生车窜的现象，刹车也很线性。两者都很容易掌握，所以是一款很好骑的车。G 01暗夜版的8AT变速箱性能也可圈可点。
3、-2024款0T+8AT版本：性价比之选对于预算有限且对混动技术无硬性需求的用户，2021-2024款0T+8AT版本仍具竞争力。其动力总成经过升级，支持远程OTA功能，并配备骁龙8155芯片，确保系统流畅性与功能扩展性。
4、 *** NK & CO领克品牌一直致力于为消费者提供高品质、高性能的汽车产品。作为领克旗下的首款车型，领克01自上市以来一直备受关注。新款0TD手自一体四驱暗夜版车型更是备受追捧。该车型搭载了0T涡轮增压发动机，拥有高低功率可选，更大功率分别为187kW和160kW。
领克018at变速箱是什么品牌
1、领克018at变速箱品牌是来自爱信的八速手自一体变速箱。爱信是非常经典的一款变速箱，目前也是最平民的变速箱品牌，同样是世界500强企业，目前产品包括4档，5档，6档，8档等多款型号。爱信变速箱的优点在于换挡速度，换挡逻辑的聪明性，燃油经济性等，是一款值得信赖的高级变速箱。
2、领克01作为领克品牌首款车型，同时也是吉利汽车向高端领域迈出的之一步，从2017年正式上市至今已走过三个年头，如今车型迎来了中期改款，包含四款燃油版和一款插电混动版新车型，相比之前对外观内饰，以及配置和动力部分均有不同程度调整。
3、领克01是领克品牌发布的首款产品，其上市之初匹配的变速箱就有爱信6AT变速箱，另一款变速箱是由领克和沃尔沃共同研发的7速湿式双离合变速箱，不过主推的仍是6AT版本。
4、来自于国产“一哥”吉利旗下的高端子品牌领克，凭借着运动化的车型定位和沃尔沃造车技术的加持，使之在诞生之初便受到了外界的诸多追捧。当然啦，领克能有如今的地位，与其首款产品 领克01的出色发挥也是脱离不了关系的。
5、而变速箱则统一升级为爱信8AT变速箱。另外，新款领克01 PHEV车型搭载基于5T三缸发动机的插电式混动系统，匹配7DCT-H变速箱，纯电续航里程升级至81km。而四驱版本车型还配备了博格华纳第五代智能四驱系统。总的来说，此次领克01的改款还是颇具诚意的。
领克01三大件是谁的,领克01三大件怎么样
1、领克01的三大件如何？领克01配用的是来源于volvo的一台0T涡轮增压器的直列四缸发动机。至大功率190大马力（140KW）/4700rpm，更大扭矩转速300牛·米/1400-4000rpm。两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。汽车底盘是前麦弗逊，后连杆式的前后左右独立悬挂。
2、领克01的三大件怎么样？领克01搭载的是来自沃尔沃的一台0T涡轮增压的直列四缸发动机。更大功率190马力（140 千瓦）/4700rpm，更大扭矩300牛·米/1400-4000rpm。两驱车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合变速箱。底盘是前麦弗逊，后多连杆的前后独立悬架。
3、领克01的底盘构建于CMA平台，三大核心部件并非全部源于沃尔沃技术，但受到了沃尔沃的影响。以下是具体分析：底盘平台：领克01的底盘构建于CMA（Compact Modular Architecture）平台，该平台由吉利与沃尔沃联合开发，并用于生产包括沃尔沃XC40在内的多款车型。
4、有着同门Drive-E T6发动机连续三年荣膺沃德十佳发动机的赫赫战功，领克01的底子可想而知，更何况领克01的发动机与Drive-T6发动机仅仅相差一个机械增压装置，其余硬件结构完全相同。拥有豪华品牌发动机的领克01，在起点上就要高出同级别合资车型一截。
5、我们常说，买车最讲究的就是三大件：发动机、底盘、变速箱。
领克01用什么变速箱,6at变速箱的型号是什么?
1、领克01——6挡手自一体（AT）变速箱 型号：AWF6F25 搭载年款：2019款、2018款、2017款 搭载车型：领克0领克0吉利博瑞、传祺GS长安逸动、奔腾X80、大众朗逸等 6AT变速箱技术特点 领克01使用的6AT变速箱为爱信第三代，这款变速箱技术成熟，可靠性高。
2、AT变速箱技术性特性 领克01应用的6AT变速箱为爱信第三代，这款变速箱技术性完善，稳定性高。选用两个齿轮传动，那样可以减少升档时的耗油量量。并且配置了更加智能化的电子控制系统，有更强的换挡逻辑性，能够 更为精确的掌握换挡机会，进而确保换挡的平顺性，更强的提升汽车发动机驱动力线形输出。
3、领克01的两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。这款爱信6AT变速箱为何得到这么多品牌汽车的亲睐？不但是由于这款变速箱技术性十分完善平稳，而且非常容易配对，此外还由于爱信6AT变速箱拥有换档平稳和节油的两个优势。
4、领克01的三大件怎么样？领克01搭载的是来自沃尔沃的一台0T涡轮增压的直列四缸发动机。更大功率190马力（140 千瓦）/4700rpm，更大扭矩300牛·米/1400-4000rpm。两驱车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合变速箱。底盘是前麦弗逊，后多连杆的前后独立悬架。
5、领克02的动力系统：搭载源自Drive-E系列的0TD发动机匹配爱信第三代6AT变速箱和7DCT湿式双离合变速箱，以及同属于Drive-E系列由沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的5TD高效能发动机匹配7DCT湿式双离合变速箱的动力组合。
6、变速箱：与发动机相匹配的是业内公认平顺稳定的爱信6AT变速箱。这款变速箱不仅换挡平顺，还能在保证驾驶乐趣的同时，兼顾低油耗的表现。这样的动力组合使得领克01纯在动力性和经济性之间取得了良好的平衡。其他亮点：底盘：领克01纯的底盘同样维持了领克01的一贯优秀水准。
领克01长测(7):2.0T+7DCT+四驱,油耗表现如何?
1、最终领克01在平均时速80km/h的情况下，做出9L/100km的油耗成绩，这个成绩算是比较优秀的水准了，跟一线大厂的动力总成不相上下（毕竟就是沃尔沃的发动机）。
2、总体来说领克01这款车没有什么大毛病，视觉感受很惊艳，配置表现完胜同价位其他车型，外观非常高调，比较彰显个性。三大件方面没有什么太大的毛病，油耗表现在同级别中算是优秀的。
3、领克01新能源技术5T7档双离合油耗范畴73-76，均值油耗75，参加点评的车友数74，油耗主要表现非常好，油耗不高。
4、领克01四驱车型 谈完前身车型，我们再来看看四驱车型。四轮驱动车型的传动系统与前代车型不同。采用7速双离合变速箱，工信部综合油耗9L/100km。实际上，领克01四轮驱动车型比两轮驱动车型油耗高9。
领克01用什么变速箱
1、动力方面，2021款领克01燃油版分别搭载0T高低功率版发动机，其中四驱暗夜版上的0T高功版发动机，更大功率187kW/254Ps，更大扭矩350Nm，新车换装了来自爱信的8挡手自一体变速箱，这套动力组合在现款领克03+和领克05上也有采用。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，配备了适时四驱系统。
2、领克018at变速箱品牌是来自爱信的八速手自一体变速箱。爱信是非常经典的一款变速箱，目前也是最平民的变速箱品牌，同样是世界500强企业，目前产品包括4档，5档，6档，8档等多款型号。爱信变速箱的优点在于换挡速度，换挡逻辑的聪明性，燃油经济性等，是一款值得信赖的高级变速箱。
3、让我意外的是，不同于Q3那种为了隐瞒双离合低速顿挫而牺牲一定换挡速度的调校，领克01的换挡动作依然干练，即使放在舒适模式下，在约60km/h的速度巡航时，一脚油门急加速，领克01的双离合变速箱能迅速地帮我连降数挡，及时地为我提供一个向前的充足动力，这就是一个优秀的双离合变速箱该有的模样。
4、顺带介绍一下这辆领克01的动力配置，搭载了来自沃尔沃的T4发动机，0T涡轮增压低功版，更大马力190匹，更大扭矩300牛米，匹配7挡双离合变速箱。虽然车身有1750kg重，但是动力依然很强大，零百公里加速时间不到8秒。
5、另外，虽然ECO模式下变速箱节奏会偏向提早升挡、延迟降挡，但整套7速湿式双离合的平顺度依旧非常不错（ECO模式下低速有轻微拉扯），放在同价位内这个变速箱绝对是属于之一梯队。另外，市区的节油除了靠动力总成本身的素质，还得有自动启停这个小助手才能堪称完美。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《领克01变速箱（领克01变速箱是8AT还是6AT）》能对你有所帮助！
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