雪佛兰景程自动变速箱挂挡不走,故障维修展示
雪佛兰景程自动变速箱挂挡不走的故障维修，主要是更换损坏的机械部件并重新匹配变速箱系统。故障现象：雪佛兰景程自动变速箱初期出现偶发倒挡顿挫，重新启动后恢复正常；半个月后问题加重，出现挂挡不走且发动机故障灯亮起。
建议与预防措施定期维护：每6-8万公里更换变速箱油及滤芯，检查油封和拉线状态。规范操作：避免半联动长时间行驶、换挡时强行入挡等行为，减少离合器和同步器磨损。及时检修：若出现换挡困难、异响或漏油，需立即检查，避免故障扩大。
换挡顿挫：部分景程手动变速箱在换挡时，可能会出现顿挫感。这可能是由于同步器磨损等原因导致。当同步器不能很好地使换挡齿轮同步旋转时，就会造成换挡不顺畅，有明显的顿挫。比如在从1挡换2挡时，可能会感觉有短暂的卡顿。 异响：变速箱内部的齿轮、轴承等部件磨损后，可能会产生异响。
景程变速箱,到100码不升6挡,偶发故障维修过程
更换新铝鼓和新油泵；重新组装变速箱。复位与测试：将维修好的变速箱复位，重新连接所有零件；加满原厂变速箱油，并检查油位（油量过多会导致加速无力，过少会导致机械磨损）；对变速箱整体进行匹配测试，确保故障排除。
在电瓶旁边。雪佛兰景程搭载了来自通用澳洲霍顿的 D-TEC0升DOHC16阀门汽油发动机，匹配了德国ZF公司的4HP-16电子自动变速器，更高时速195km/h，百公里加速时间06秒（0-100km/h），驱动方式采用前轮驱动，制动方式采用四轮碟刹。
在使用过程中，这款变速箱可能会出现一些故障，例如挂R档车辆无法移动、报告电磁阀故障、报告控制模块故障、车速无法达到100码以上或无法升入6档、挂R档需要停留三秒才能移动、挂D档车辆无法移动而挂R档可以、以及在1-2档、3-4档或5-4档之间切换时出现的顿挫感。
这14万公里维修和更换过的所有东西有：每10000公里一次全合成机油更换，目前换过正时皮带（5t独有，800元左右还是600忘了，0t是正时链条免更换免维护）火花塞，电瓶，变速箱油、刹车油等正常油水更换，其他没任何质量问题！！目前三大件更没有任何问题，连一点漏油漏液的问题也没出现过。
发现故障，遇到事故。地点：第二次福建到江苏的回程路上，闽浙收费站附近。时间：上午9点。现象：堵车之后再起步，踩油门发现反应乏力，开始以为是海拔高导致，换自动档给大油门解决，过了几十公里发现加速困难，换成手动模式后稍有改观。当时心里在嘀咕不可能是电子感应器坏了。然后熄火停车重新发动，问题解决。
我最近也在考虑同样的问题，呵呵，我也190，反正这个价位的是不怎么好买，给你一个建议吧，我最近看了现代的悦动，空间比较大；还有一个是雪佛兰的景程，听说空间不错，但是没有试过。骊威我也只是在路上的时候偶尔看了看，觉得一眼看上去蛮大的，只是实际没有体验过。
景程手动变速箱通病
景程手动变速箱可能存在的一些常见问题如下： 换挡顿挫：在换挡过程中，尤其是在低速挡位之间切换时，可能会出现顿挫感。这可能是由于同步器磨损、换挡拨叉调整不当等原因导致。同步器磨损后，会影响挡位的平顺切换，使得换挡时动力传递不顺畅，从而产生顿挫。 齿轮磨损：长期使用后，变速箱内的齿轮可能会出现磨损。
景程手动变速箱可能存在换挡顿挫、异响等问题。 换挡顿挫：部分景程手动变速箱在换挡时，可能会出现顿挫感。这可能是由于同步器磨损等原因导致。当同步器不能很好地使换挡齿轮同步旋转时，就会造成换挡不顺畅，有明显的顿挫。比如在从1挡换2挡时，可能会感觉有短暂的卡顿。
换挡机构故障换挡拉线、拨叉或同步器损坏是手动变速箱的常见故障。若拉线断裂或卡滞，会导致挂挡困难或无法入挡；同步器磨损则可能引发换挡顿挫、齿轮撞击声，尤其在高速降挡时更明显。油液泄漏虽然手动变速箱结构相对简单，但输入轴/输出轴油封老化或变速箱壳体裂纹仍可能导致漏油。
程静变速箱故障时有发生，雪佛兰变速箱故障屡见不鲜，这也是这款通用6速变速箱的通病。可以说这款变速箱问题很多，这款变速箱搭载在很多车型上，高发时期常见故障有6-7万公里。
常见的变速箱问题包括换挡困难、顿挫感明显等，这些故障不仅影响驾驶体验，还可能对车辆的安全性能造成影响。此外，空调系统的故障也备受关注。部分车主反映，车辆的空调AC开关和其他按键存在失灵现象，导致空调无法正常工作。
景程变速箱到100码不升6挡的偶发故障，主要因机械部件损坏导致，需通过更换改进型零件并重新组装变速箱解决。
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评论列表（4条）
我是云谷网的签约作者“小云”！
希望本篇文章《景程变速箱（景程变速箱电磁阀位置）》能对你有所帮助！
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