不建议买小排量涡轮+双离合的车,全是因为动力不足吗?
购车时，老司机不建议买小排量涡轮增压双离合的原因主要有以下几点：动力不足：尽管小排量车型在环保和燃油效率方面表现优秀，但涡轮增压的初衷在于提供更强的动力。然而，小排量涡轮增压发动机在承受大负荷或进行快速加速时表现不佳，使得涡轮增压的优势无法得到充分发挥，驾驶乐趣大打折扣。
老司机不建议买小排量+涡轮增压的车。首先是因为动力不足。小排量的汽车虽然说降低了排放，提高了燃油的经济性，但是小排量的涡轮增压发动机载重增加或者提速的时候比较吃力，这样也就失去了涡轮增压的作用；其次，双离合变速器的顿挫。
由于小涡轮加双离合会使车子各种性能出现下降，所以建议还是不要买小排量涡轮和双离合。
老司机不建议买小排量涡轮增压车。首先是因为动力不足。小排量车虽然降低了排放，提高了燃油经济性，但是小排量涡轮增压发动机很难增加负荷或者提速，从而失去了涡轮增压的作用。其次，powershift的挫败感。动力换挡的结构带来的低速顿挫被比克避免了。双离合变速箱的顿挫不仅影响驾驶质量，而且后期容易出故障。
干式双离合变速箱带来的美中不足 老司机不建议买小排量涡轮增压双离合汽车，这里主要特指的是采用了干式双离合变速箱的车型。这个问题主要是从行车平顺度来看的。
因此个人同样不建议购买小排量涡轮增压发动机的。比如说丰田雷凌2T车型与6L动力接近，但是还是更推荐6车型的。小排量发动机加装涡轮增压器后，动力表现并不逊色与比自己略大排量的自然吸气发动机，而在燃油经济性方面也有一定的优势。
宝马730变速箱故障涡轮速度传感器故障维修案例
维修过程故障码读取：通过电脑检测系统，读取到以下关键故障码：400625：涡轮转速传感器信号过小（真实故障）；401012：相同优先权备用措施冲突（连带故障，无实际意义）；400401/400421：传动比监控离合器A/C不可信（因涡轮信号丢失导致的假故障）。
宝马730（6HP21变速箱）电脑故障维修方案：针对行驶中加速缓慢、仪表提示“变速箱异常”且故障码为4000625涡轮/速度传感器信号过小的问题，核心原因为变速箱电脑板焊点虚接或元件老化，可通过修复焊点解决，具体步骤如下：故障诊断确认现象：加速无力、仪表提示变速箱异常。
可维修的电脑故障及处理故障代码：4006240062400624006340063400636，显示“涡轮转速传感器信号低”“对地电路或短路”，或驻车锁止器传感器导线LLLL4损坏。维修 *** ：通过维修电脑板解决，无需更换全新部件，成本仅几百元（更换全新电脑板需上千元）。
宝马7系变速箱显示DIS故障多与电子元件或机械磨损相关，需结合故障码针对性维修。故障核心原因 电子元件故障：09-12年款车型常见变速箱电脑（TCM）间歇性故障，因速度传感器与电脑一体，连接线接触不良或电子元件老化导致，故障码多显示400625（涡轮转速传感器过小）。
涡轮配三挡变速箱,银河L6新雷神混动热效率比本田高3%?
1、银河L6基于e-CMA智能电混架构打造，8848雷神电混系统由5T混动专用发动机搭配3挡变频电驱DHT Pro，是为数不多可以全速域并联的混动系统。
2、目前在售的吉利、银河、领克系列混动车（包含油混和插混）大多搭载的是代号BHE15-BFZ的5T涡轮增压发动机，2024款银河L6/L7也是这台。在高压缩比米勒循环的加持下，其更大功率被压缩到了120kW，但拥有432%更高热效率，这个数据在同类型（5T混动专用发动机）中不算拔尖，但也不拖后腿。
3、动力方面，银河L6搭载新一代雷神智能电混8848系统，包括一台雷神5T混动专用发动机，更大功率为120千瓦，发动机热效率达到了426%，同时配备由P1+P2双电机组成的3挡DHT Pro智能电驱。此外，新车配有纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式。
4、更高的热效率能为整车带来更低油耗，在完全不充电当油车开的场景下，搭载BHE15 - BFN发动机的2025款银河L6亏电油耗低至9L/100km，明显低于使用BHE15 - BFZ发动机的2024款银河L6。
如何选择适合涡轮增压的变速箱
1、其次，要考虑驾驶风格和日常使用场景。经常激烈驾驶、追求高性能的，可选择传动效率高、响应快的变速箱，像双离合变速箱就很合适。若日常多在城市拥堵路况行驶，CVT变速箱的平顺性优势能避免涡轮增压发动机在低速时的顿挫感，提升驾驶舒适性。
2、动力输出平顺：CVT变速箱（无级变速器）以其连续可变的传动比，能够实现发动机转速与车轮转速之间的无级调整，从而带来极为平顺的动力输出。当CVT变速箱与涡轮增压发动机搭配时，可以更有效地利用涡轮增压发动机在不同转速下的扭矩输出特性，使车辆在不同工况下都能保持平稳的动力输出。
3、而涡轮增压汽车发动机＋DCT＋CVT是最合适的的挑选，DCT成本低，并没有技术要求彻底是开源代码的。大部分生产商都能够研发，即便购入成本费也不会高。CVT变速箱也是如此，邦奇、万里扬价钱都不太高，而本田丰田日产之类的生产厂家完全可以自主生产制造CVT变速箱，CVT变速箱传动效率高，平顺性好低成本。
4、涡轮增压引擎与CVT变速箱的组合在提高燃油经济性方面具有优势。这种组合能够在保持较低排量的同时，提供更大的动力输出。CVT变速箱能够无缝调节发动机的工作区间，确保燃油效率更大化。 该组合还能显著增强驾驶时的动力感受。
5、而DCT与CVT相比，在综合效率差不多（纸面效率当然DCT高，但人家CVT变速范围更大而且可以一直让发动机留在更佳转速上呀！）的前提下，传动会直接而有节奏感一点，相对而言更有驾驶乐趣，而且同样成本下相比CVT能承受更大一点的扭矩，更适合涡轮引擎的输出方式。
6、奥迪Q5L采用7速双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱非常适合用于小排量涡轮增压发动机。大众和奥迪的很多车型都在使用双离合变速箱，这是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
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希望本篇文章《涡轮变速箱（涡轮变速箱加什么油）》能对你有所帮助！
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