捷达汽车质量好吗
捷达车的品质一直保持稳定，这是一个不可否认的事实。老捷达可以行驶50万公里不需大修，新捷达也具备同样的耐久性。新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同，没有缩水，但在一些不影响驾驶体验的细节上，为了降低成本，厂商进行了减配。
捷达汽车在独立为子品牌之前以及部分车型上质量表现良好，整体值得消费者信赖和选择，但也存在一些阶段性的问题。独立为子品牌前的优势耐用性出色：捷达被誉为“耐用王”，有出租车师傅的捷达跑了60万公里发动机未大修过，仅换过三次离合器片和五套刹车片。
捷达VS5三年后整体毛病不算多，属于同级别合资SUV中可靠性较好的车型，但具体情况需结合使用场景和保养情况判断。
捷达汽车质量整体表现稳定可靠，适合追求性价比和实用性的用户，但在配置、隔音和动力响应方面存在一定短板。质量可靠性突出捷达依托德企与一汽-大众的合资背景，在成都基地生产，采用成熟的动力系统。其发动机和传动技术经过长期市场验证，动力输出稳定且燃油经济性良好，日常使用可有效降低油耗成本。
捷达汽车质量较为可靠。 品牌历史：捷达是大众旗下一款经典车型，有着较长时间的市场检验，积累了良好的口碑基础。大众品牌在汽车制造方面有着丰富的经验和成熟的技术体系，为捷达的质量提供了有力保障。 制造工艺：大众的生产工艺严格，从零部件的采购到整车的组装，都遵循高标准。
今年买了一台新捷达,为什么性能不如以前的老捷达?
1、在舒适性方面，新款捷达确实不如以前那么舒适，而且为了降低成本，减震的质量也有所下降。不过，燃油经济性有所提升，高速性能也有所改善，总的来说，新款捷达还是有进步的。此外，新款捷达在减轻了车重的情况下，虽然舒适性有所下降，但在燃油经济性和高速性能上却有所提高。
2、新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同，没有缩水，但在一些不影响驾驶体验的细节上，为了降低成本，厂商进行了减配。这让消费者感到“被抽条”。其次，当前消费者对于汽车的要求提高了。
3、新捷达加速跑不过老捷达的主要原因在于两者在结构和性能上的差异。首先，发动机调校与排量不同。新捷达配置的是EA211发动机，这款发动机的调校更加注重节油性能，因此在动力输出上相对保守。相比之下，老捷达搭载的发动机排量通常为8L，而新捷达则是6L。
4、如果说舒适性，得承认新款捷达在减轻了车重的情况下确实不如以前舒适了，而且现在为了降低成本，减震的质量也不如以前，但毕竟燃油经济性是好了一些，高速性能好了一些，还是有进步的。
17年大众捷达耐用吗
1、年的大众捷达通常比较耐用。大众捷达是一款经典车型，有着良好的口碑。首先，它的发动机技术成熟，动力输出稳定，只要正常保养，能持续提供可靠的动力。其次，捷达的底盘扎实，悬挂调校适中，在应对各种路况时都能保持较好的稳定性和舒适性，且能经受住一定程度的颠簸和冲击。
2、年的大众捷达通常比较耐用。大众捷达是一款经典车型，在汽车市场上拥有较高的口碑。它采用了成熟的技术和可靠的零部件，具有较好的稳定性。其发动机、变速箱等关键部件经过了长期的市场检验，质量较为可靠。捷达的车身结构坚固，能为驾乘人员提供较好的安全保障。
3、款大众捷达耐用性表现优异，是一款比较耐用的车型。从核心技术来看，捷达具备成熟可靠的特性。它搭载的EA211系列4L/5L发动机技术成熟，铝合金缸体设计不仅实现了轻量化，还具备良好的散热性，故障率较低，多数用户反馈“开了几年无大修”。
4、质量好，皮实耐用。17年捷达这么贵的原因是因为质量好，皮实耐用，捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其之一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。
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