24款轩逸经典变速箱和老款一样吗?
1、综上所述，24款轩逸经典变速箱和老款在类型和技术原理上是相同的，都采用了无级变速（CVT）变速箱。在性能表现和维护保养方面，两款车型的CVT变速箱也相似。因此，对于这两款车型的变速箱问题，可以认为它们是一致的。
2、新轩逸变速箱与老款并不完全一样。新款轩逸变速箱特点：类型：新款轩逸自动挡通常搭载的是先进的XTRONIC CVT智能变速箱。性能：这种变速箱在换挡平顺性、燃油经济性以及驾驶体验上都有较好的表现。
3、新轩逸和经典轩逸的变速箱并不完全一样。新轩逸通常配备的是新一代的智能XTRONIC CVT智能无级变速器，它在技术上有进一步升级。这种变速箱能提供较为平顺的加速体验，并且在传动效率等方面有优化，有助于提升燃油经济性。它可以根据驾驶工况智能调整传动比，让发动机始终保持在高效运转区间。
4、不一样。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速），新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势。
5、经典轩逸与新轩逸的自动变速箱存在一些不同。经典轩逸多配备4速自动变速箱，新轩逸则常见CVT无级变速箱。4速自动变速箱技术相对成熟，结构简单，维修成本较低，动力传递直接，能给人较为明显的换挡感受。
轩逸经典2025款有几种配置
基础配置取消2025款轩逸经典入门款直接取消了收音机功能，这一调整在同级别车型中较为罕见，可能影响用户对基础娱乐功能的需求。此外，部分版本进一步取消了LED大灯，改用成本更低的卤素光源，导致夜间照明效果和车辆外观质感下降。
款轩逸经典在5月20日正式上市，此次上市的车型共有3款配置，售价区间为98 - 198万元，能为消费者提供多样化的选择。而2025款轩逸经典舒适版轿车改款则于7月7日上市，其指导价为99万元。
款轩逸经典款是一款紧凑型家用三厢轿车，具备时尚外观、实用内饰和高效动力。价格方面：官方指导价为86万起。经销商报价范围为99-199万。在部分限时优惠活动下，经典版8月底前购车价格可低至68万元起。外观设计：采用了大气时尚的设计语言，简约动感外观。
款日产轩逸落地价主要由裸车价、购置税、保险及杂费构成，不同配置版本及地区优惠差异显著，综合落地价区间约为8万至15万元。
年9月轩逸经典车主成交价区间为98万至38万元，不同配置和地区存在差异，主流车型成交价集中在6万-8万元，叠加置换补贴、金融优惠等政策后实际落地价可进一步降低。
新款轩逸实车曝光,换装新前脸、新车标,外观很霸气,两种动力
1、动力延续现款，提供两种选择 动力方面，新款轩逸延续了现款的6L自然吸气和2L三缸混动版两种动力。其中，6L发动机更大功率为99kw，2L发动机更大功率为53kw。值得注意的是，混动版依然不是插电式混动，因此不能上绿牌。这一动力组合在满足消费者不同需求的同时，也保持了新款轩逸在动力方面的竞争力。
2、月10日，东风日产全新轩逸家族正式上市，新车共推出包括轩逸·经典在内的11款车型，并提供纯燃油版和电驱版两种动力系统，售价区间为98万元-149万元。其中全新轩逸起售价190万元，超混电驱版起售价189万元。
3、外观上，新车与普通版轩逸存在一定区别，虽然也是采用了日产家族V型中网前格栅，但其内部则从蜂窝状变成了三角型设计，并换装了日产全新的品牌LOGO，更扁平化的设计让其更具年轻时尚感。同时，新车采用了双色车身的设计，并在前车门下方加入了e-POWER标识，以及换装了全新样式的轮圈设计。
4、全新轩逸无论是电驱版还是燃油版在外观方面做都了一定的调整，其中燃油版车型的前格栅设计和新款天籁很相似，因此还获得了“小天籁”的称号。前脸保持V字造型，不过V形镀铬饰条并没有之前那么粗壮，并且向外扩至前灯组下部，前格栅内部使用全新多横幅镀铬饰条填充，看上去更加年轻时尚。
5、内饰方面官方暂未公布细节，但参考现款车型可见，朗逸Pro大概率配备三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏与细长空调出风口，造型简洁实用。鉴于当前同级竞品纷纷升级内饰氛围，期待朗逸Pro在用料和交互体验上有所提升，以应对卡罗拉L、轩逸等强劲对手。
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希望本篇文章《轩逸最新款（2026轩逸最新款）》能对你有所帮助！
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