我的之一台车——第七代天籁,展示它的魅力
1、初见天籁，之一眼就被它的外观吸引，老天籁在路上看过很多，不得不说，这款天籁在外形上比老天籁好看太多，更具运动风格。 现在驾驶证已经到手了，每天通勤上班开开，已经开了3000多公里了。还有一个不得不提的优点，就是省油。综合油耗在5左右，考虑到后期经济性，也是我选择日产的一个重要因素。
2、第七代日产天籁值得购买。以下是详细分析：外观设计时尚动感：第七代日产天籁采用了V-Motion0日产全球最新设计语言，前脸部分极具视觉冲击力且辨识度极高。大灯组造型新颖，犀利有神，LED光源点亮后效果出色。
3、先来一张新车图镇楼，去年把车开回老家上牌时拍的。那天的心情就像那天的天气一样好 【外观】 这一代天籁的外观相对于老款有翻天覆地的变化，如果说老款天籁是一个身材微微发福的中年眼镜男，那第七代天籁就应该是一个身材瘦长有点肌肉的小鲜肉。
4、天籁的第七代被广泛认为是质量更好的一代。第七代天籁在技术上有着显著的进步，它采用了两款发动机，包括0升自然吸气发动机和0升涡轮增压发动机，这两款发动机在动力性能和燃油经济性方面都表现出色。
5、第七代天籁在设计、空间、动力等方面进行了全面升级，整体表现更贴合年轻化市场与舒适性需求，以下为具体分析：设计风格：年轻运动化转型外观革新：前脸采用夸张的V字型进气格栅，搭配显眼的镀铬装饰，全LED大灯成为标配，尾部造型棱角分明，尾灯立体且边缘熏黑处理，但未采用LED光源。
迟到的提车之89年小伙喜提七代天籁,展示它的魅力
入手天籁有一段时间了，一直想写点什么，但却迟迟没有动笔，一是俗务缠身，少有闲暇，二是对它了解不多，不知道怎么写。最近羊城疫情形势趋紧，周末无事，决定补一篇提车帖，供坛友们参考。
日系B级家轿标杆之战,丰田凯美瑞深度对比日产天籁,谁更强
1、从车身数据来看，两车轴距一致，就是车身长度和宽度上，新款天籁更占优势，而高度上凯美瑞更占优势。 外观小结：作为中期新款车型，新款天籁采用了全新的 V-Motion 设计语言，相比老款车型，新款天籁整体设计会更年轻、时尚；当然，凯美瑞整体的设计也十分耐看、非常符合家用轿车的审美理念。
2、按车型分类的“合资三剑客”合资中级车（B级车）三剑客：丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁。这三款车长期占据国内B级车市场主流地位，以空间、舒适性、技术成熟度为核心竞争力。凯美瑞主打均衡与可靠性，雅阁强调运动与科技感，天籁则以“移动沙发”般的乘坐体验著称。
3、除此之外就是尾灯组内部设计升级，光纤式LED灯带点亮后自然更显质感，转向灯也同样升级为LED光源，这倒是走在了日系品牌的前列。作为中期改款车型，2022款天籁针对外形进行了调整，改为新的展翼式格栅，彻底摆脱了“大号轩逸”既视感。
4、代表车型参考B级轿车舒适款：日产天籁（大沙发座椅）、丰田凯美瑞（均衡调校）B级轿车运动款：宝马3系、大众CC 舒适型SUV：本田CR-V、丰田RAV4 操控型SUV：马自达CX-福特锐际建议：如果主要在铺装路面行驶且偏好驾驶质感，B级轿车更适合；若需要多功能性或有轻度越野需求，紧凑型SUV更实用。
想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗
如果很喜欢这款车，自己也不想再多谈判，那么就值得入手，毕竟18万再谈判，价格也优惠不了很大，分期购车可能还会给你优惠一些，但是全款购车，再降价幅度就很低了，不过在一线城市降价幅度会略高。日产天籁在合资B级轿车里面，它算得上一款很优秀的轿车，也是日产主打的车型之一。
最后以优惠5万元的让利全款提0天籁舒适版，送了一些汽车贴膜脚垫，保养工时卷等等，但是必须强制在店内买100万者和车损险，保险算下来总计6000元。裸车价格118万，购置税4万多，全车总落地价格13万元。
这一套动力总成的话0+CVT开起来是非常舒服的，如果说买来日常代步，家用城市通勤，买0L的就可以满足你的需求，如果说对动力上有需求，就上0T涡轮增压的天籁。全新天籁的整个底盘是偏硬的，偏运动的一个 *** ，所以说整体的舒适性是没有老款天籁舒服的。
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评论列表（4条）
我是云谷网的签约作者“aimazal”！
希望本篇文章《老款天籁比新款的好看（老款天籁比新款的好看吗）》能对你有所帮助！
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