别克e5与银河e5对比
续航：别克E5续航略长，但耗电量也更高。银河E5 2025款530km公务版纯电续航530km，耗电量11kWh/100km；别克E5 2025款545km智享版纯电续航545km，耗电量15kWh/100km。
E5跑了几天高速后，充满电后续航只有八折的情况，对于不同车型（如别克E5和吉利银河E5）而言，是可能存在的，但并非绝对。对于别克E5：高速行驶耗电大：有车主反馈，在高速路上行驶后，到达目的地基本都是剩下20%左右的电量，通过计算发现续航整体打8折。
吉利银河E5定位10万级纯电SUV，主打性价比与实用配置。其轴距达2750mm，车宽1890mm，空间表现优于同级车型。全系纯电驱动，提供440公里和530公里两种续航版本，分别搭载452度电和60.22度电的磷酸铁锂神盾短刀电池，电池供应商为耀宁新能源和蜂巢，安全性与稳定性经过验证。
不同品牌和车型的E5后排空间表现有所不同。新款别克E5：后排空间优化：新款别克E5对后排空间进行了显著优化，后排座椅角度被精心调整为27度，以提供更加舒适的坐姿。坐垫加长：为了进一步提升乘坐体验，新款别克E5的坐垫被加长，为乘客提供了更好的腿部支撑。
燃油车还能打,昂科威Plus假期收获超7000订单,限时一口价上助攻
昂科威Plus在国庆假期收获超7000订单，限时一口价策略助力燃油车市场表现亮眼。订单量表现：国庆假期期间，别克全新一代昂科威Plus在7天内订单突破7000台，日均订单量超过1000台。尽管与部分新势力品牌动辄破万的销量相比稍显逊色，但对于一款燃油中型SUV而言，这一成绩已十分亮眼。
为了应对这一挑战，上汽通用推出了限时一口价政策，其中别克昂科威PLUS的起售价降至199万元。然而，这一举措能否帮助上汽通用实现“绝地反击”呢？答案并不乐观。市场格局变化 当前，国内汽车市场正经历着深刻的变革。新能源产品的不断涌现，使得传统燃油车市场受到了前所未有的冲击。
同时，2025款昂科威Plus除了入门就有ANC主动降噪、座椅加热等豪华配置外，它还做到了入门即智能的水平。全系标配的eCruise L2级辅助驾驶，能在城市、高速和停车场景下带来解放双脚的便利性；新一代VCS智能座舱涵盖的8155芯片、30吋一体弧面6K屏，能带来不输新势力的智能化体验。
能看出，在产品力上，全新一代别克昂科威Plus在同级燃油车中算是比较出众的一个，绝大多数配置也都实现了全系标配。加上这样一个具有吸引力的“一口价”，相信在销量上能有更好的表现。 上汽通用两张牌：产品过硬，价格到位 昂科威Plus的“一口价”打法，或许还将延续到更多上汽通用车型上。
传统燃油车领域调整：限时“一口价”政策：凯迪拉克XT别克昂科威Plus等车型订单量激增，如昂科威Plus国庆期间订单超7000辆，供不应求。去库存成效显著：11月终端销量68万辆（含出口），前11月终端累计销量60万辆，终端销量大于批发销量，表明库存压力缓解。
成都车展:别克昂科拉Plus亮相,外观个性,锋兰达同级别
合资入门级紧凑型SUV有着很大的市场需求量，比如大众探歌、丰田锋兰达、丰田卡罗拉锐放以及日产逍客等，受到了国内很多消费者的喜爱，而就在2023成都车展上，别克汽车最新推出的昂科拉PLUS亮相，这款全新SUV车其实在车展前已经上市，下面就让我们来了解一下吧。
易车讯 在成都车展期间，别克昂科拉PLUS实车亮相。据悉，定位紧凑级SUV的新车已于8月23日上市，共推出2款车型，售价区间为169-169万元。
易车讯 8月18日，上汽通用汽车别克品牌发布了全新紧凑型SUV别克昂科拉PLUS官图。新车基于全球平台打造，采用全新PURE Design纯粹设计理念，搭载5T四缸发动机+CVT动力组合，并将在8月25日开幕的成都车展上正式亮相。
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