17款帝豪自动挡毛病多吗
1、总结2017款帝豪自动挡的CVT变速箱故障率明显高于后期改进车型，属于设计代际缺陷。若已购买，建议加强变速箱养护并关注延保服务；若为二手选购，需权衡性价比与潜在维修成本。
2、大家好，我是帝豪2017款GL 3T自动尊贵版的车主，经常听说一句话，自主车顶多开三年就不行了，就开始犯毛病了，当初决定选择国产车的时候也犹豫过，最终我还是选择了这款老GL。
3、故障报道：有关于帝豪GS双离合变速箱冲击、打滑等故障的报道，这些问题可能与干式双离合变速箱的天生缺陷有关，如容易顿挫和过热等。驾驶体验：双离合变速箱的问题可能会影响驾驶心情和驾驶体验，需要车主在选择时进行权衡。
17款帝豪gs自动变速箱怎么样
总结17款帝豪GS自动变速箱在同价位中属中等偏上水平，适合家用。若年均里程较高或常走拥堵路段，建议优先考虑CVT版本；若注重驾驶参与感，双离合版本需接受其低速特性。二手车需重点检查变速箱历史故障记录。
款帝豪GS的自动变速箱在CVT方面表现良好，双离合变速箱则存在一些问题。CVT变速箱：技术先进：17款帝豪GS采用的CVT无级变速箱，得益于比利时邦奇公司的精湛工艺，技术先进且性能稳定。换挡流畅：CVT变速箱以其流畅的换挡体验和出色的节油性而受到车主的青睐。
款帝豪GS采用的是6挡或7挡双离合和CVT无级变速箱。这款车型的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV。帝豪GS的变速箱为6挡手动变速箱，更高车速为每小时185千米。
吉利帝豪cvt变速箱的质量评价如何?
1、吉利帝豪CVT变速箱的质量评价整体上是积极正面的。以下是对其质量评价的详细分析： 技术先进性与燃油效率：吉利帝豪的CVT变速箱采用了国际先进技术，其核心特点在于连续可变传动比，这一设计确保了发动机能在更佳效率区间运作。这种技术不仅显著提升了车辆的燃油效率，降低了油耗，同时也符合当前环保节能的潮流。
2、吉利帝豪的CVT模拟8挡变速箱在质量上表现可圈可点。换挡体验与加速性能 该变速箱与5L自然吸气发动机的配合默契，提供了极为平顺的换挡体验。档位切换如丝般顺畅，几乎感受不到任何顿挫感，这大大提升了驾驶的舒适性。
3、吉利帝豪配备的CVT模拟8挡变速箱在质量方面有一定表现。这款变速箱在日常驾驶中能带来较为平顺的换挡体验。它可以根据车速和驾驶需求，较为智能地模拟出8个挡位的变化，让动力输出更线性。在城市拥堵路况下，频繁的启停驾驶，CVT变速箱能很好地应对，减少顿挫感，提升驾驶舒适性。
4、吉利帝豪搭载的CVT变速箱源自比利时邦奇公司，以其卓越的耐用性著称。该变速箱结构设计简洁，与常规行星齿轮组相比，其独特之处在于低档位时，小直径的主动轮驱动大直径的从动轮。随着档位提升，驱动轮直径增大，从动轮直径减小。这一设计赋予了CVT无级变速的显著特点。
5、其CVT变速器因其耐用性赢得了市场认可，被广泛应用于国产车型中，这证明了其在技术方面的成熟度和可靠性。整体表现稳定：虽然早期由于发动机与变速器的匹配问题，吉利帝豪可能遇到了一些困扰，但随着时间的推移和制造商的努力，这些问题已经得到了显著改善。
17款吉利帝豪1.3t自动挡用的是什么变速箱?
1、款吉利帝豪3T自动挡车型使用的是比利时邦奇公司生产的CVT变速箱。这款CVT变速箱的核心特点在于其无级变速功能。与传统自动变速箱通过固定齿轮比切换档位不同，CVT通过两组可变直径的锥形轮和一条钢带实现传动比的连续变化。
2、款吉利帝豪3T车型是吉利汽车在紧凑型轿车市场的主力产品之一，其表现可从以下几个核心维度分析： 动力系统搭载3T涡轮增压发动机（型号：JLB-4G13T），更大功率133马力（98kW）/5500rpm，峰值扭矩185N·m/2000-4500rpm，匹配6速手动或CVT变速箱。
3、变速箱：6速双离合变速箱（6DCT），换挡平顺，适合城市驾驶。油耗表现综合路况实测油耗约3L/100km（同系列三厢百万款5L版本参考值），3T版本油耗相近，经济性表现良好。
4、竞品对比参考与同期车型如帝豪GL或远景S1相比，GS 3T在空间灵活性和运动化设计上更占优势，但动力平顺性略逊于部分CVT变速箱竞品。总体而言，这是一款瑕不掩瑜的经济型SUV，适合以城市代步为主的用户。建议试驾体验噪音和动力响应后再做决策。
5、款帝豪GS自动变速箱主要搭载的是吉利自主研发的6速干式双离合变速箱（型号为6DCT250），部分车型可能匹配CVT变速箱。以下是详细分析： 变速箱类型与表现6速干式双离合（6DCT250）平顺性：低速拥堵路段（如1-2挡切换）偶发轻微顿挫，属于双离合通病，但整体换挡逻辑调校偏向家用，中高速表现流畅。
26款新款帝豪1.5t是什么变速箱啊
1、款吉利帝豪5T车型搭载的是CVT无级变速箱。CVT无级变速箱具有以下特点： 传动比连续可变，能让发动机始终保持在较为经济的工况下运行，从而提升燃油经济性，降低油耗。 动力输出线性平稳，换挡过程没有顿挫感，驾驶体验较为舒适顺滑。
2、款新款帝豪5T车型搭载的是可模拟8速的CVT无级变速箱。CVT无级变速箱有着自身的特点。其一，它的传动比是连续可变的，这就使得车辆在行驶过程中动力输出非常平顺，几乎感觉不到换挡顿挫，能给驾乘者带来舒适的驾驶体验。
3、款新款帝豪5T车型搭载的是CVT无级变速箱。CVT无级变速箱具有以下特点： 传动比连续可变，能让发动机始终保持在高效运转区间，从而提升燃油经济性。新款帝豪5T配备CVT变速箱后，在日常驾驶中能较好地节省燃油。 动力输出平顺，几乎没有顿挫感。
4、款新款帝豪5T车型的变速箱类型目前未在公开资料中明确提及。
5、变速箱选择：该款车型提供了5挡手动和CVT变速箱两种选择，以满足不同消费者的驾驶需求。发动机参数：从具体参数来看，26款吉利帝豪5L发动机的排量为1499mL，更大马力达到120马力，更大功率为88kW，更大扭矩为150N·m。这些参数表明，该发动机在动力输出方面有着良好的表现。
6、该车搭载了5L发动机匹配CVT变速箱，动力输出平顺，加速性能良好，0到60公里加速时间为8秒。在高速行驶时，车内噪音控制得当，仅为65分贝，为驾驶者提供了舒适的驾乘环境。CVT变速箱在拥堵路况下表现尤为出色，完全感觉不到顿挫，提升了驾驶的舒适性。
吉利帝豪scvt模拟8挡变速箱质量怎么样
1、吉利帝豪配备的CVT模拟8挡变速箱在质量方面有一定表现。这款变速箱在日常驾驶中能带来较为平顺的换挡体验。它可以根据车速和驾驶需求，较为智能地模拟出8个挡位的变化，让动力输出更线性。在城市拥堵路况下，频繁的启停驾驶，CVT变速箱能很好地应对，减少顿挫感，提升驾驶舒适性。
2、吉利帝豪的CVT模拟8挡变速箱在质量上表现可圈可点。换挡体验与加速性能 该变速箱与5L自然吸气发动机的配合默契，提供了极为平顺的换挡体验。档位切换如丝般顺畅，几乎感受不到任何顿挫感，这大大提升了驾驶的舒适性。
3、据悉，其CVT变速箱集成双作用叶片泵、独立的液压回路控制、高热容量锁止离合器、博世第三代钢带等技术，可靠性以及平顺性都有不错的表现，而车辆的百公里油耗则低至9L，保证了燃油经济性。
本文来自作者[小云]投稿，不代表云谷网立场，如若转载，请注明出处：https://www.aimazal.net/susuo/46571.html
评论列表（4条）
我是云谷网的签约作者“小云”！
希望本篇文章《吉利帝豪变速箱怎么样（吉利帝豪变速箱是哪个品牌的）》能对你有所帮助！
本站[云谷网]内容主要涵盖：云谷网,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：17款帝豪自动挡毛病多吗1、总结2017款帝豪自动挡的CVT变速箱故障率明显高于后期改进车型，属于设计代际缺陷。若已购买，建议加强变速...