车起步吱吱响走一会没了
比如一些小石子、灰尘等夹在了两者之间，起步时刹车片摩擦刹车盘就会发出吱吱声，等车走一会，异物被甩开或者磨掉，声音就消失了。其次，有可能是车辆的皮带出现了问题。皮带松动或者老化，在起步时皮带与相关部件摩擦就会产生异响，随着皮带运转一段时间，各部件磨合正常，声音也就没了。还有可能是车辆的一些部件缺少润滑。
车起步吱吱响走一会没了，常见原因有以下几种：发动机温度低/机油未充分润滑：冷启动时，发动机的温度较低，机油流回了油底壳，导致气门室等部件润滑不足，就容易产生短暂的“吱吱”声。等热车之后，机油循环恢复正常，声音便会消失，这属于正常现象。
常见正常原因发动机润滑不足冷启动时，机油因粘度较高尚未完全循环至气门液压挺杆、凸轮轴等精密部件，导致短暂金属摩擦声（类似“哒哒”声）。冬季低温会加剧此现象，因机油流动性变差，润滑到位时间延长。
车起步吱吱响走一会就没了，维修所需时间因具体故障原因而异。如果是刹车盘与刹车片之间有异物，比如小石子等卡在里面，清理起来可能比较快，十几分钟到半小时左右就能完成。若只是刹车盘和刹车片表面有轻微锈蚀，通过简单打磨等处理，大概半小时到一小时也能搞定。
这种响声会很快消失。如果声音持续存在，则可能是安装不当造成的。另外，当踩刹车时出现异响，而不踩刹车时声音停止，这通常意味着刹车片已经磨损严重，需要立即进行更换。总之，刹车异响可能是由多种因素引起的。在遇到这种情况时，建议车主及时检查刹车系统，确保行车安全。
冷车打火有异响滋滋声正常吗
冷车打火有异响滋滋声是否属于正常现象，需要根据实际情况而定；如果汽车在冷车启动时，几秒钟内出现异响，随后就没有声音了，这有可能是三元催化器在受热后膨胀发出的咔咔声音，这个一般是正常的现象。
冬天冷车启动时声音响是正常的，并不是故障。但要注意，当行驶一段时间后发动机已达到正常工作温度，如果此时依旧有异响，很可能是车辆出现了故障，必须尽快去4S店进行检修，避免造成更大损失。问：既不是故障，为什么启动时会有哒哒哒的响声呢？车辆停放一晚后，发动机内的润滑油已流回了油底壳。
锋兰达冷车启动后出现吱吱声，多数情况下与机油润滑不足、皮带问题、燃烧不充分或刹车盘结霜有关，多数为正常现象，但需结合异响规律及是否伴随其他异常综合判断。
当您在冷车启动时听到滋滋的响声，这可能是由几种原因造成的。首先，这种声音可能是由于发电机上的皮带打滑所引起的。皮带与皮带轮之间因摩擦振动而产生声音，如您察觉到这种声音，建议及时到专业的修理厂进行检查，因为这可能是皮带过松所导致的。另一种可能的原因是汽车的气门问题。
汽车刚启动有滋滋声过一会就不响，常见原因主要有润滑不足、皮带老化、部件热胀冷缩或生锈、刹车组件残留物以及发动机或部件异常等几类。润滑不足冷启动时，机油因重力作用流回油底壳，发动机内部部件（如气门、凸轮轴等）在短时间内无法获得充分润滑，导致金属部件直接摩擦产生“滋滋”声。
汽车在冷启动时，由于发动机温度过低，其内部零件未能达到正常工作温度，此时可能会出现一些异常噪音。这是正常现象，只需等待发动机温度逐渐上升到正常水平，异响就会自然消失。三元催化转化器受热膨胀：启动汽车时，三元催化转化器因受热而膨胀，可能会产生短暂的异响。
车辆冷启动皮带吱吱响热车后声音消失的原因是什么?
车辆冷启动时皮带发出吱吱声，热车后声音消失的原因主要有以下几点：发电机皮带老化或被拉长：在冷启动阶段，发电机需要承担较大的负荷来为电瓶充电，老化或被拉长的皮带可能因此打滑，从而产生异响。热车后，由于皮带和皮带轮的摩擦增加，皮带可能更加贴合，异响消失。
汽车冷启动时皮带发出吱吱响，而在热车后声音消失，这通常与两种可能的原因有关：发电机皮带老化导致的打滑，以及转向助力泵皮带打滑。首先，发电机皮带在使用时间过长后，可能会变得松弛，无法有效地传动发电机的负荷。这会导致在冷启动时出现异响。
皮带冷启动吱吱作响，热车消失。这是由于皮带松弛或过度磨损造成的。在这种情况下，如果配备了发电机皮带张紧器，则必须一起更换发电机皮带和张紧器。如果发动机皮带是V型皮带，则需要调整皮带的张力，以解决冷启动时的异响问题。
皮带在冷启动时出现吱吱作响，但热车后消失，这通常是皮带松弛或过度磨损的迹象。如果您的车辆装备了发电机皮带张紧器，那么在更换发电机皮带时，张紧器也需一并更换。若发动机皮带为V型设计，调整其张力是消除冷启动异响的有效 *** 。另外，仅动力转向油泵皮带也可能引发此类问题。
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我是云谷网的签约作者“小云”！
希望本篇文章《启动车辆吱吱响（车孑启动时有吱吱声响是什么回事呢?）》能对你有所帮助！
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