日产经典轩逸用什么牌子变速箱
日产经典轩逸自动挡车型使用的变速箱品牌是Jatco（捷特科），手动挡车型配备的是手动变速箱（MT）。自动挡车型搭载捷特科生产的XTRONIC CVT无级变速箱，具体型号为JF015E，属于CVT7系列。
燃油版车型（6L自然吸气发动机）搭载的是 Jatco JF015E 型号的XTRONIC CVT无级变速箱。这款变速箱属于CVT7系列，采用副变速机结构，特点是传动效率高且换挡平顺，匹配国六排放标准的6L发动机（更大功率99kW，峰值扭矩159Nm）。该型号自2023款沿用至2025款，技术成熟稳定。
轩逸变速箱是日产旗下的捷特科品牌。以下是关于轩逸变速箱的详细解品牌归属：轩逸经典手动挡变速箱是由日产旗下的捷特科公司生产的。捷特科是全球知名的自动变速箱生产商，为众多汽车品牌提供变速箱产品。
日产14代轩逸cvt变速箱型号是Jatco CVT7。日产14代轩逸作为日产汽车旗下的一款经典车型，其传动系统一直备受关注。其中，cvt变速箱（无级变速器）作为其核心部件之一，对于提升驾驶体验、优化燃油经济性等方面起着至关重要的作用。
朗逸与轩逸变速箱区别
1、朗逸与轩逸变速箱的主要区别在于类型、性能特点及使用体验上存在不同。变速箱类型朗逸有两种变速箱配置。一种是与5T发动机匹配的7速干式双离合变速箱，这种变速箱通过两组离合器交替工作来实现快速换挡；另一种是5自然吸气发动机所配备的6AT爱信变速箱，它属于液力自动变速箱，依靠液力变矩器和行星齿轮组来实现换挡。
2、朗逸比经典轩逸贵，主要体现在变速箱、品牌价值和车辆配置等方面。变速箱差异：以朗逸新锐和经典轩逸为例，朗逸新锐5自吸发动机匹配爱信6AT变速箱，经典轩逸是6自吸匹配CVT变速箱。通常，自动挡AT变速箱在成本和性能上比CVT变速箱更具优势，这导致朗逸价格有所提高。
3、朗逸5L发动机功率81kW，扭矩141N·m，匹配6AT变速箱，稳定可靠，底盘调校扎实，滤震表现好，但动力相对较弱，高速超车能力欠佳。空间与舒适性：轩逸轴距达2700mm，后排腿部空间更宽敞，座椅柔软舒适，有“移动大沙发”之称；但内饰材质廉价，低配车型配置简陋。
4、日产轩逸和大众朗逸的变速箱区别主要在以下几个方面： 变速箱类型：日产轩逸采用的是CVT变速箱，而大众朗逸则采用的是DSG双离合器变速箱。 变速箱响应速度：DSG双离合器变速箱响应速度比CVT变速箱更快，可以更快地完成换挡动作，提高了车辆的加速性能。
经典轩逸4at变速箱通病
1、经典轩逸4AT变速箱的通病主要包括挂挡不走或冷车挂D档不走、油耗偏高以及换挡顿挫感明显。挂挡不走或冷车挂D档不走 这种故障通常出现在经典轩逸4AT变速箱上，表现为车辆挂挡后无法行驶，或者在冷车状态下挂入D档后车辆不走。
2、换挡顿挫感：经典轩逸4AT变速箱在换挡时，由于内部结构和控制逻辑的原因，容易出现顿挫。比如在从低速挡升入高速挡时，动力中断后再衔接会有明显的冲击。这是因为4AT的挡位较少，换挡过程中传动比变化较大，导致发动机与变速箱之间的动力匹配不够精准。
3、缺点也较为明显。相比现代的多档变速箱，4AT的传动效率较低，这导致燃油经济性欠佳，车辆在行驶过程中可能会消耗更多燃油。在高速行驶时，发动机转速较高，噪音相对较大，影响驾乘舒适性。
4、其中，油耗方面，4AT的消耗通常较高，同事们反映在换挡过程中可能会有明显的顿挫感。 这些问题需要我们明确，每种变速箱类型都有其独特的优缺点，不宜一概而论。日产在控制油耗方面做得相对不错，但并非最为出色。此外，选择变速箱类型时，车辆与变速箱的匹配度同样关键。
5、若变速箱出现严重顿挫、打滑、无法换挡、漏油或异响，且经专业检测确认需更换，则考虑整体更换。若仅为离合器片、阀体等部件损坏，可能无需更换整个变速箱。配件选择 原厂全新件：价格高（约5万~3万元，含工时），但匹配度和稳定性更佳。
6、汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都很差，手动挡比较好。【尼桑】是日本的一家汽车制造商，也是之一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。
新轩逸和经典轩逸变速箱一样吗
1、不一样。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速），新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势。
2、经典轩逸与新轩逸的自动变速箱主要区别在于功能模式的丰富程度。经典轩逸：变速箱类型：经典轩逸的自动变速箱为CVT无级变速箱。特点：这种变速箱可以带来平滑的换挡感受，同时具有较好的燃油经济性。乘客在车内可以享受到平稳舒适的旅程，是经典轩逸在驾驶体验方面的一大亮点。
3、新轩逸和经典轩逸的变速箱存在一些差异。新轩逸在变速箱方面有多种选择。它搭载的智能无级变速器能带来平顺的驾驶感受，在日常驾驶中，动力输出线性，加速过程柔和，能很好地适应城市道路频繁启停的工况。并且在技术上不断优化，传动效率有所提升，有助于节省燃油。经典轩逸则配备的是4AT变速箱。
4、新轩逸和经典轩逸的变速箱并不完全一样。新轩逸通常配备的是新一代的智能XTRONIC CVT智能无级变速器，它在技术上有进一步升级。这种变速箱能提供较为平顺的加速体验，并且在传动效率等方面有优化，有助于提升燃油经济性。它可以根据驾驶工况智能调整传动比，让发动机始终保持在高效运转区间。
5、经典轩逸与新轩逸的自动变速箱存在一些不同。经典轩逸多配备4速自动变速箱，新轩逸则常见CVT无级变速箱。4速自动变速箱技术相对成熟，结构简单，维修成本较低，动力传递直接，能给人较为明显的换挡感受。
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我是云谷网的签约作者“小云”！
希望本篇文章《轩逸变速箱（轩逸变速箱故障率很高吗）》能对你有所帮助！
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