本田飞度自动档新车多少钱
1、本田飞度自动档新车价格因车型配置、地区及优惠政策等因素有所不同，2025年官方指导价在68至88万元之间。以下是详细介绍：不同车型配置价格2025年飞度最新款不同配置车型官方指导价存在差异，其中潮享版为68万元、潮跑版为68万元、潮跑Pro版为78万元、潮越版为08万元、潮越Max版为88万元。
2、年本田飞度自动挡新车裸车价区间为68万-88万，落地价因配置、地区、优惠政策等差异，大致在8万-13万之间。
3、目前市场上，本田飞度不同车型和配置价格存在差异。其中，飞度超擎版作为自动挡更低配车型，折后裸车价约88万元，在包含购置税、上牌费、车船使用税、交强险及商业保险等费用后，最终落地价约为09万元，这一价格明显高于6万。不过，也存在一些情况能让落地价接近6万。
4、年本田飞度新车价格区间为18万-88万元（厂商指导价），经销商终端报价约18万-48万元，具体因配置、地区、经销商政策有所差异。价格核心信息 厂商指导价：2023-2024款车型覆盖18万-88万元区间，2025款未正式公布官方售价，但部分渠道消息显示新款可能延续该价格带。
5、广汽本田飞度新车官方指导价为68万元~88万元，经销商优惠价18万元起，落地价参考为05万元~15万元。飞度共6款配置车型，各车型官方指导价不同。
本田飞度油耗(飞度为什么叫死亡之车)
1、飞度叫死亡之车的原因：死亡率较高。本田飞度这款车型之所以会被叫做死亡之车，这个其实也是一种夸张的说法，之所以会这样说，主要原因有以下两方面。主要是因为本田飞度这款车型相对来说动力表现比较好，在后期使用过程当中相对的提速效果比较好，所以车速就很容易过高，这样的话安全风险自然就会提高。
2、死亡率较高 根据海外相关媒体的一则数据统计可以看到，本田飞度每10亿英里路程中致死率高达7%，虽然该数据的严谨性还有待考究，但消费者可不管这么多，只要看到飞度上榜了就会下意识认为这款车不安全，开出去容易丢了性命。
3、飞度之所以被称为死亡之车，主要有以下两个原因：日系基因：目前，日系车主要以省油为核心，车架比较薄，经济实惠为主，不耐撞。车身太轻：飞度整车质量只有1088kg，且两厢车设计，开高速会有轻飘飘的感觉。
4、飞度之所以被称为“死亡之车”，主要是由于其日系车型的特质和车身设计特点。首先，日系车往往以经济性和省油为核心，飞度作为日系车的代表，车架相对较薄，这意味着在碰撞中的安全性可能不如其他更坚固的车型。
本田汽车6万至8万
1、起售价约48万，部分配置版本在8万左右。该车搭载5L自然吸气发动机，百公里油耗低至5L，使用92号汽油，经济性突出。家族式前脸搭配动感线条，侧方整流罩提升流线型，LED尾灯夜间辨识度高。车身灵活，车长约3米，后排腿部空间宽敞，座椅下方设有储物空间，适合日常通勤。
2、是的，8万级本田轿车可能输在隔音上。这主要有两方面核心原因。一方面是成本与定位取舍，8万级本田轿车主打家用市场，需要在性能、实用性与利润之间取得平衡，所以在隔音材料如隔音棉、止振板的使用上较少，底盘隔音处理也有所简化。
3、新款的本田飞度现在更低售价大约在6万元左右，顶配车型的价格则在8万元上下。这款小型车凭借其时尚的外观设计和经济的燃油表现受到了不少消费者的青睐。飞度低配版本的价格更是亲民，使得更多消费者能够轻松拥有这款车型。它不仅空间利用率高，而且操控性能优秀，非常适合城市代步和家庭使用。
4、售价88万，内饰质感稍差，但整体表现顺眼。注意：虽然上述车型在油耗方面表现优秀，但严格来说，本田飞度更偏向于轿车或跨界车型，而非传统意义上的SUV。在8万预算内，若追求最省油的SUV，长安CS15和宝骏510是更符合传统SUV定义的选择。
5、本田部分车型从15万暴跌至8万，5T发动机被市场认可的核心原因包括市场环境变化、产品力优势、配置可靠性及价格策略调整，具体分析如下：市场环境倒逼降价新能源汽车（如比亚迪、特斯拉）的快速崛起对传统燃油车市场形成冲击，本田等合资品牌面临库存积压问题。
6、本田雅阁建议每行驶约6万至8万公里更换一次变速箱油。变速箱油的更换 *** 主要有以下几种：重力更换：方式：通过工具松开螺母，利用重力将旧油排出。特点：简单但不够彻底，无法完全排出所有油液，因为机械结构会存有残留。循环机更换：方式：使用循环机将新油通过油路注入，通过高压排出旧油。
本田飞度成长史:从“买菜车”到“超跑”
首先，本田飞度的历史可以追溯到1981年，那个时候，它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO，而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车。
这款飞度搭载了5L地球梦发动机，更大马力131Ps，并且还采用了全新的焊接工艺减轻车身重量，8秒多的百公里加速时间，让它从买菜车成为了平民超跑。不仅跑得快，它还贼省油，据车主反馈综合油耗为6L/100km左右。无论家用还是改装下赛道，GK5足够了。
飞度GK5因发动机性能和轻量化车身成为“超跑”代名词，Anrot为其L15B2发动机研发的一体式涡轮增压套件可实现高效稳定动力提升，且安装便捷不破坏原车布局。具体介绍如下：飞度GK5成为“超跑”代名词的背景四五年前本田在国内上市第三代飞度，同年10月之一批车主提车。
第三代飞度（GK5）让爱玩车的男孩有了合适的理由购买这个“大玩具”，既可代步买菜，还可适当疯狂一把。隔壁 *** 姐买了飞度代步，换车时卖给隔壁小哥哥拿来改装，最后回归赛道成为某位车手的坐骑。
丰田飞度停产了吗
1、本田飞度销量下跌主要是车型换代周期、新能源冲击与产品力滞后共同作用的结果。现款车型停产清库：当前飞度销量下滑的直接原因是现款车型进入停产清库阶段，生产线已为新款让路，4S店仅销售库存车，导致销量数据大幅下降。不过这是车型迭代期的正常现象，并非产品本身“卖不动”。
2、飞度并未停产，相关传闻为假消息。广汽本田高层明确表示飞度车型不仅没有停产计划，且仍在正常迭代中。官方回应与产品迭代广汽本田高层已公开否认停产传闻，强调飞度车型处于正常迭代阶段。今年3月，广汽本田引入了国内原厂量产的飞度无限MUGEN版（售价78万元起），进一步丰富了产品线。
3、没有，丰田没有飞度这款车型，飞度是广汽本田旗下经典车型，截至2024年11月未停产。近期 *** 上流传“广汽不会再生产飞度了”“4S店说这是最后一辆飞度了，不会再生产了”等传闻，不过有汽车博主询问广汽本田高层后进行了辟谣，称这是“假消息”。
4、截至2024年11月，本田飞度没有停产。近期，有关广汽本田飞度即将停产的传闻不断，如“广汽不会再生产飞度了”“4S店说这是最后一辆飞度，不会再生产了”等。不过，这些传言已被证实为不实消息，广汽本田高层明确表示，飞度不仅没有停产计划，还在正常迭代。
本田飞度月销3辆!是什么“杀死”了50万内更好的车?
本田飞度月销3辆，主要是受到新能源小车“降维打击”以及消费取向转变的影响，导致其逐渐落后于时代。新能源小车的冲击：新能源小车凭借更低的使用成本和更智能的配置，成功吸引了大量年轻消费者。以10月份的销量数据为例，吉利星愿卖出了44239辆，比亚迪海鸥卖出了24706辆，而本田飞度仅卖出3辆。
同价位车型选择增多：十年前，10万以内预算，年轻人可选的好车有限，飞度凭借本田品牌光环、5L自吸发动机及优秀空间表现，几乎没有对手。如今，10万预算能选的车型大幅增加，如吉利星愿、比亚迪海鸥、海豚等，这些新车颜值高、配置全、体验好。
综上所述，说飞度是50万以内更好车的博主可能是车圈坊叔，但这一观点仅供参考，具体购车决策还需根据个人需求和预算来做出。
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我是云谷网的签约作者“小云”！
希望本篇文章《本田飞度车型（本田飞度车型解析）》能对你有所帮助！
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