朗逸哪些版本有颗粒捕捉器的
1、具体来说，像朗逸的4T涡轮增压车型，比如280TSI版本，在这个时间段生产的基本都有颗粒捕捉器。这是因为国六排放标准实施后，为了减少车辆尾气中颗粒物的排放，厂家给符合条件的车型配备了颗粒捕捉器。它能有效过滤尾气中的颗粒物质，提升车辆的环保性能。此外，部分5L自然吸气的朗逸车型也有配备。
2、朗逸配备颗粒捕捉器的版本主要包括：4T涡轮增压车型、2023款及以后新款DRZ发动机的5L车型、2023款及以后部分5T车型，以及23款朗逸新锐4T版本；2023款及以前老款DMB发动机的5L车型、23款朗逸新锐5L部分车型可能没有配备。4T涡轮增压车型朗逸4T涡轮增压发动机车型基本均配备颗粒捕捉器。
3、朗逸自国六排放标准实施后，很多车型都配备了颗粒捕捉器。一般来说，2020款及之后的大部分朗逸车型都有颗粒捕捉器。具体包括朗逸的5L自然吸气和4T涡轮增压等多种动力版本下的众多车型。比如2020款朗逸启航5L手动风尚版、2021款朗逸5L自动视野版、2022款朗逸4T DSG舒适版等等。
4、朗逸500万款（2023款及2024款5L自吸版）的颗粒捕捉器与三元催化器集成设计，位于排气歧管后端靠近防火墙的位置。以下为具体说明：集成式设计的位置与结构该车型的颗粒捕捉器并非独立部件，而是与三元催化器整合为单一模块，安装于发动机排气歧管出口的直接下游。
2025年德系没有颗粒捕捉器的车型
1、德系品牌大众捷达5L车型明确未配备颗粒捕捉器，其技术路线可能通过优化发动机燃烧效率或尾气处理系统满足排放标准。此外，大众速腾2025款及帕萨特（部分版本）也被确认未安装该装置，但需注意同一车型不同配置可能存在差异。
2、截至2025年1月1日的信息，德系没有颗粒捕捉器的车型是大众捷达5L，而奥迪、宝马、奔驰、保时捷全系都有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是在国六B排放标准全面实施下，车企为达到更严格排放要求的发明，但它存在堵塞风险、导致油耗升高、动力迟滞等问题。部分车企通过提升发动机技术规避了这一装置。
3、款轩逸经典没有颗粒捕捉器。和其他款相比，首先在排放处理方面有差异。没有颗粒捕捉器意味着它在尾气净化过程中少了这一关键部件。有颗粒捕捉器的车型能更有效地过滤尾气中的颗粒物，减少排放污染，但也可能存在堵塞等风险。
4、综上所述，2025款丰田取消颗粒捕捉器是基于其发动机技术的改进和升级而做出的决定，旨在确保车辆排放依然符合相关标准，并进一步提升环保性能。
5、年不带颗粒捕捉器的混动汽车主要包括本田雅阁锐·混动、CR-V锐·混动，比亚迪秦PLUS DM-i，以及传祺GS8混动版、领克01 EM-P（插混版本）等车型。本田的雅阁锐·混动与CR-V锐·混动均采用i-MMD混动专用0L自然吸气发动机，热效率高达40.6%。
哪些汽车颗粒捕捉器
1、柴油车颗粒捕捉器（DPF）车型皮卡/商用车 长城炮柴油版、五十铃D-MAX 奔驰威霆（柴油版）、大众迈特威（T6柴油版）欧洲品牌柴油乘用车 路虎发现（0T柴油版）、宝马X5（xDrive25d柴油版）技术原理颗粒捕捉器通过蜂窝状陶瓷或金属滤芯拦截颗粒物，定期通过高温燃烧（再生）清除积碳。
2、沃尔沃混动沃尔沃一直致力于环保和可持续发展，在其混动车型上全系标配了颗粒捕捉器。这体现了沃尔沃对环境保护的高度重视，以及在汽车技术领域追求绿色、清洁的理念。通过全系标配颗粒捕捉器，沃尔沃混动车型能够更好地控制尾气排放，减少对大气环境的负面影响，为消费者提供更加环保的出行选择。
3、丰田混动车型：例如丰田RAV4荣放双擎等。丰田的混动系统技术成熟，其部分混动车型配备颗粒捕捉器，目的是进一步降低尾气排放中的颗粒物，以更好地满足日益严格的环保标准。本田混动车型：像本田雅阁锐·混动等。
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希望本篇文章《颗粒捕捉器车型（长安不带颗粒捕捉器车型）》能对你有所帮助！
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