2020款名爵6经典运动版是什么变速箱
1、【太平洋汽车网】2020款名爵6经典运动版搭载的是7挡双离合变速箱，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
2、【太平洋汽车网】名爵6自动经典运动版是三代。名爵62020款车型共有14款，含有5T共1种排量，有双离合、手动共2种变速箱选择，发动机更大功率：130kW，更大马力：181PS，更大扭矩：280Nm，车身长宽高：4695×1848×1462mm。
3、这款车的自动挡车型使用了双离合变速箱，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。名爵6在运动以及豪华性上也下足了功夫。比如主打高端的Trophy版车型就配备了熏黑运动套件、性能跑车级的可开闭运动排气声浪、高品质BOSE音响等等。
4、加上反应更迅速的7速湿式双离合变速箱，名爵6这套动力总成的反响超越了绝大多数国产5T的车型，包含轿车和SUV。这一点不催不黑的好。其次是在底盘上，新款名爵6的底盘是比较偏硬的，路感的是清晰的。
5、受消费者关注的国产全新林肯飞行家正式上市，国产版本先期提供5种车型，售价为50.98-798万元，均提供0升V6双涡轮增压发动机与10速自动变速箱作为动力总成。其中，除了0T V6 后驱尊悦版之外，其余4款车型均为四驱。
6、在外观方面，2020款名爵6经典系列延续了Fastback溜背造型设计，锋利的侧身腰线和双边共两出的排气布局更体现出运动轿跑的时尚感。
试驾第三代名爵6,运动型家轿的全能选手,变速箱表现令人满意!
1、先来说说动力，第三代名爵6搭载了进行升级调校的5T发动机，更大功率为181马力/5600rpm，峰值扭矩为285牛·米/1500-4000rpm，相比现款车型动力有着明显的提升，并且进入更大扭矩区间的转速也由原先的1700rpm提前至了1500rpm，爆发来的更早，在同级车型中的表现相当亮眼，也让我对其动态表现相当期待。
2、作为运动家轿，第三代名爵6 PHEV在内饰方面依旧采用了以驾驶者为导向的设计，整体中控屏向驾驶员侧进行了倾斜，便于驾驶者操作。内饰配色上，新车采用了比较跳跃的颜色搭配，显得比较年轻活力。在功能配置上，新车搭载了L5PLUS自动驾驶功能，这一配置能够进一步减少驾驶疲劳，提升行车安全性。
3、名爵6作为一款运动型家轿，在操控、外观、空间和动力方面表现出色。其空间配置无论是乘坐空间、行李厢装载能力还是储物空间都令人满意。名爵6的斑马智行系统的语音和导航功能给人留下深刻印象。据官方消息，第三代名爵6预计在当年7月上市。
名爵6变速箱和大众一样吗
【太平洋汽车网】名爵6的双离合和大众的双离合一样，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
【太平洋汽车网】名爵6的变速箱和大众的变速箱不一样，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。
【太平洋汽车网】名爵6的手动变速箱是大众的，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
名爵6是什么变速箱
名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱，由上汽和通用汽车共同研发，上汽旗下的上汽荣威以及上汽通用五菱的部分车型都在使用着改款变速箱。
名爵6采用的是干式双离合变速箱，名爵6的干式双离合质量还是不错的，干式双离合的传动效率较高，对于日常使用来说是足够的。
【太平洋汽车网】10款名爵6的变速箱是5AT，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。2009年之一代MG6变速箱2010款搭载5AT变速箱，从2014款开始搭载6速湿式双离合变速箱。
名爵6第三代是几缸发动机
【太平洋汽车网】名爵6第三代是4缸发动机，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
T Trophy发动机 第三代名爵6 PHEV搭载305PS高性能插混动力系统，配备20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机，更大马力305PS，更大扭矩可达480N·m，官方百公里加速时间6秒，百公里综合油耗仅1L。
总结：第三代名爵6适合追求个性、运动操控且预算有限的年轻群体，其设计激进、动力充沛、配置丰富，能提供超越价格的驾驶乐趣。但若对舒适性、后排空间或品牌保值率有较高要求，则需权衡其他选择。它以鲜明态度在紧凑型轿车市场中占据一席之地，虽非完美，却凭借特色赢得了一批忠实用户。
万，20205T双离合奖杯。2020款5T双离合奖杯旗舰版，售价138万，2020款5T双离合奖杯智能驾驶旗舰版，售价198万。
【太平洋汽车网】第三代名爵6发动机是上汽集团的蓝芯0MEGATech明星动力总成这个品牌，名爵6搭载5T发动机，更大马力180匹。
从账面数据来看，第三代名爵6全系搭载5T涡轮增压发动机，更大功率181马力，在发动机转速达到1500转时就能输出峰值扭矩285N·m。
新名爵6的发动机是四冲程四缸,还是两冲程四缸
1、新名爵6的发动机是四冲程四缸，由于环保标准的提高，现在已经没有两冲程的发动机了。全新名爵6搭配169马力5T发动机，变速箱6MT和7DCT变速箱，峰值扭矩250牛·米，6秒破百，配合全系标配的“过弯神器”XDS弯道动态控制系统。
2、缸内中置燃油直喷——发动机气缸内里那点事大多数人并不在意，“四缸”“涡轮增压”“缸内直喷”大概就是他们所了解的全部了。至于什么是缸内中置直喷，他们不知道，他们也不想知道，他们只想要更低的油耗和更强的动力。
3、第二个，就是所谓的资深车迷，键盘车神。段位高了很多。除了告诉你三缸震动大，噪音大外，还会给你一堆你其实也听不懂的理论依据，比如单数缸先天不对称、三缸不符合发动机的四冲程原理等等。但是首先，单数缸发动机历来有之，而且牛货也不少，比如奥迪经典的5缸机，还有科尼塞克那台话题级的3缸超跑。
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希望本篇文章《名爵6的变速箱（名爵6的变速箱油多少升）》能对你有所帮助！
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